Chariot à moteur hydrogène TOYOTA ? ACTEMIS vous en dit plus ..
Le FCHV-F est équipé d’un moteur hybride qui réduit de manière significative les émissions néfastes pour l’environnement. La pile à combustible, qui remplace la traditionnelle batterie, transforme l’hydrogène en énergie pour alimenter le moteur électrique.
Le chariot élévateur, d’une capacité de
Des condensateurs double-couche servent à réguler l’énergie pour compenser les importantes, mais brèves demandes, d’énergie lors d’accélérations ou de levages.
Les composants (pile et réservoir hydrogène sous pression) sont assemblés en un seul module, de type monobloc, qui vient en lieu et place de la batterie, sans aucune perte de place.
L’engin (3595 x 1215 x
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